Johnny Bravo

Discuri ovalizate?

126 postări în acest subiect de discuţie

JUG

Ai nevoie de un strungar "treaz",care are un ceas comparator si care a mai rectificat discuri.Vezi sa nu fii tu primul client ca sunt sanse sa le strice .

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mda, stiu :(

 

Am inceput sa caut prin stanga-dreapta.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Sper ca nu e vb de franele alea scumpe... :wacko:

Send from my Sony Xperia S

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Ba da :D

Ele sunt bine merci in rest, dar mnah, shit happens!

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

I s-a mai intamplat cuiva ca discul sa se ovalizeze radial, nu lateral?

Se pare ca discul de pe stanga fata are o abatere de circa 3mm si atinge in etrier. Auzeam eu un harjait usor atunci cand mergeam cu geamul deschis, dar n-as fi spus ca asta este.

Se pare ca discurile pot fi rectificate si radial, dar a facut-o cineva pana acum?

Eu am avut la o masina nou-nouta discurile ,,patrate'' din fabricatie.De la 90 km/h masina trepida(in mers fara sa pun frana) ca si cum ai avea discutile ovalizate.Au fost schimbate pe garantie si au fost masurate si a iesit: defect de fabricatie,discuri deformate pe inaltime.Abaterea nu a fost mare dar efectul la viteza era destul de suparator si deranjant.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Salut

Caut sa cumpar discuri frana fata spate pentru un GOL4 Variant 1.9 TDI .

Problema e ca am gasit o sumedenie de dimensiuni pe la diferite firme de distributie .

Imi puteti spune care sunt dimensiunile originale si eventual o sugestie de la ce firma sa cumpar?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Comanda/oferta se face numai  dupa seria caroseriei. Recomand originale pe care le poti cumpara de la orice magazin de piese auto.Sunt reprezentante care ofera un discount de 20-25% daca masina are mai mult de 5 ani si poti iesi sub pretul altor magazine.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am si eu aceeasi problema, imi vibreaza volanul destul de tare cand franez. Cel mai urat face cand franez usor, vibreaza in ultimul hal; daca franez ferm abia daca se simte ceva. Cel mai tare se simte cand franez de la viteze de 90-110 km/h.

 

Johnny, ai fost pana la urma cu ele la rectificat? Daca da, spune-mi si mie te rog unde, cat a costat si daca ai fost multumit.

Mersi.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu am ajuns inca. M-am ocupat de pierderea de antigel. Acum sper sa o fi rezolvat si ma voi ocupa si de discuri.

Am sa mai dau o tura pe autostrada sa mai pun cateva frane, in speranta ca sunt doar depuneri de praf. Daca nu scap de vibratii, merg la rectificat.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

:) Hai ca zici ca avem aceeasi masina, si mie imi pierde antigel, am fost pe la vreo 4 service-uri si toti verificau si ziceau ca nu pierde pe nicaieri, un singur service (metrotehnica) mi-a dat o explicatie plauzibila si anume ca e posibil sa fie chiulasa fisurata, care la ei cu manopera cu tot ma ducea undeva peste 7000 ron asa ca am ales ca completez cu antigel/apa in continuare :))

Ce avea a ta pana la urma si cum ai rezolvat-o?

Nu ma prea pricep la masini dar la mine sunt sigur ca ajunge cumva pe evacuare, scoate un fum alb mai ales la pornire si se vede mai ales cand este rece afara... 

 

Mersi Cameleonu pentru link

Modificat de ycu07
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Exista posibilitatea sa fie discurile spate ovalizate si sa se simta intrun fel?

Send from my Nokia 3310

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Discurile spate nu se simt in volan.Eu m-am lecuit cu rectificarea.La 2 masini le-am rectificat iar problema a reaparut in max 5000 km.Singura rezolvare de durata si sigura este achizitionarea de discuri de calitate buna.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Banuiam ca nu se simt in volan dar se simte in masina?

Send from my Nokia 3310

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

buna seara, am si eu o "mica" problema cu discurile. acum 2 luni mi.am pus discuri ate cu placute tot ate. in 2000km ovalizare 23%. trimise inapoi pe garantie (inca astept banii pe ele), evident placute am ramas cu ele si evident nici un ban inapoi. bun am zis pun bosch ca alea vechi erau bosch si au dus pe 40k km de cand e masina la mine plus cat a facut vechiul proprietar. iau discuri bosch si placute bosch ca nu primeam garantie daca puneam cu placutele ate. dupa 600km un disc a crapat si la modul ca daca il lovesc putin cred ca se face bucati. maine sa vedem ce zic la constatare dar la telefon mi.au zis ca mi.au strans prea tare prezoanele la vulcaniczare si asta ar fi cauza desi mi se pare aberanta chestia astept sa vad ce mi se zice maine. acum iar plateste manopera pentru schimb, plus tractarea ca aia nu e acoperita de garantie, dar ce discuri sa pun? ma bate un gand sa caut ceva sh macar daca se ovalizeaza sau ceva nu imi pare rau dupa ele si poate am bafta si prind ceva mai bun. ceva sugestii?

p.s. in perioada asta de 600km nu a fost masina spalata deloc deci nu e problema de spalatorie

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

De ce nu ai pus originale ??? Inca o dovada ca lucrurile ieftine se platesc de doua  ori !

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

@robi se ovalizeaza doar cele ventilate...In volan se simt doar cele fata.

 

@czr11 poate ai vreo problema cu o fuzeta...ai avut ceva incidente inante de ovalizare? Gen derapaj in vreo bordura, o groapa mai "adevarata" sau ceva de genul?

Modificat de nervoss
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

nu au fost probleme de genu. in plus ovalizarea a fost pe ambele roti la fel, iar discul crapat doar pe o roata.

daca ate si bosch is lucruri ieftine atunci...corecteaza.ma daca gresesc dar eu stiu ca pe original is tot ate deci care e diferenta?

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Am avut Brembo,Ate,Bosch,Jurid toate cu aceasta problema si anume ovalizare(bataie in volan la franare.Am rezolvat problema cu discuri TRW luate de la o sursa sigura.Chiar si baietii de la magazin mi-au spus ca au avut destule problene cu clienti nemultumiti de Ate.

Am avut Brembo,Ate,Bosch,Jurid toate cu aceasta problema si anume ovalizare(bataie in volan la franare.Am rezolvat problema cu discuri TRW luate de la o sursa sigura.Chiar si baietii de la magazin mi-au spus ca au avut destule problene cu clienti nemultumiti de Ate.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

am venit acuma de la service, deviz prezoane stranse prea tare. evident am fost la vulcanizarea care mi.a montat rotile si normal ca au zis nu se poate ca nu e de la ei ca pistolul lor strange cu nu stiu cat si oricat de mult ar tine nu are cum sa rupa discul....cum poate sa se rupa in halu asta? o fi facute in china sau turcia sau cine stie unde dar chiar asa?

 

http://imageshack.us/photo/my-images/802/nhxq.jpg/

Modificat de czr11
0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nu am mai auzit de asa ceva. Tu iti dai seama ca la o frana mai brusca acel disc se putea dezintegra si iti punea viata in pericol. Daca ai factura de montare intr-un service rar. Fugi cu opc-ul pe ei, nu ii lasa asa.

 

Vad ca s-a rupt de la imbinarea cu discul si nu este crapat in zona unde se strang prezoanele.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

ieri era fisurat la prezoane dar probabil cand a fost mutata de pe platforma pana in service a cedat cu totul. azi cand s.a desfacut roata s.a rupt bucata aia

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Defect de fabricatie al discurilor. La garantie cu ele.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Eu zic ca se f****a mai intai prezonul pana sa se fisureze discul. Nu avea voie sa se intample asa ceva in zona aia. 

 

Cine a dat verdictul? Service-ul?? Vezi ca pt garantie se trimite piese la producator si acesta are ultimul cuvant de spus.

 

Mai mult ca sigur este ceva chinezesc, turcesc si nu are garantie iar ei (service-ul)  trebuie sa suporte costurile.

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

au garantie ca is bosch luate de la magazinul care apartine de reprezentanta. doar ca au zis ca nu poate sa.mi dea garantie ca se vede ca is crapate doar la rpezoane si restul discului e ok. si in plus s.au crapat exact dupa ce mi.au schimbat la vulcanizare o roata. vulcanizarea aia e si pentru camioane ma gandesc ca la alea trebuie sa stranga mai tare si e cam mare coincidenta ca sa crape exact dupa ce mi.au schimbat aia roata

0

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!


Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.


Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.