Jump to content

Căutare în site

Showing results for tags 'probleme si rezolvari'.

  • Căutare după etichete

    Introduceţi tag-uri separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Caută doar în...

Găseşte rezultate care...


Data publicării

  • Începând cu

    Până la


Ultima actualizare

  • Începând cu

    Până la


Filtrează în funcţie de numărul...

S-au găsit 2 rezultate

  1. slasher

    Pompa de aer secundar

    Am sa incep cu codul de eroare....... 17831/P1423 Bank 1: Insufficient Flow- am verificat furtune vacum intre valva combo si pompa aer secundar - am curata valva combo (se poate deteriora cumva aceasta valva? pare a fi o chestie mecanica si atat) prin care pot sufla aerul acum. - am verificat sigurante + releu - am alimentat pompa aer secundar direct de la baterie si cred ca este blocata/ arsa (face doar un "clanc") Acest sistem pompa aer secundar + valva combo afecteaza in vreun fel funtionalitatea motorului (consum si altele) sau pur si simplu este pentru a elimina cat mai putine gaze?
  2. andrusel

    INTERCOOLER SHARAN

    Deschid acest topic pentru a vorbi exclusiv de intercooler la Sharan.Am si eu ceva pierderi de ulei la o imbinare (plastic cu aluminiu).Acum 10 ani un mecanic l-a dat jos de pe masina,a decapsat plasticul de metal,a curatat bine,l-a lipit cu o solutie si l-a capsat la loc si m-a tinut pana in prezent.Nu m-ai am contactul cu mecanicul si as avea 3 optiuni: 1.Sa iau unul nou(360 lei pe Ava Quality Cooling(habar nu am ce calitate au) sau original vreo 1400 lei); 2.Unul sh dar bun momentan,vreo 200 lei aproximativ; 3.Sa-l demontez si sa incerc sa-l lipesc inca odata pe al meu.Ca solutie de lipit am auzit de silicon de lipit de la Victor Reinz reinzosil care rezista la temperaturi si uleiuri(vreo 20 lei tubul),sau daca stiti altceva mai bun... Daca cineva l-a dat jos de pe masina sa-mi zica si mie cum il demontez cel mai usor.Trebuie data bara jos ?In cate suruburi e prins ? Astept sugestii.Multumesc
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!