Căutare în site

Am dat intr-o groapa nasoala si mi s-a spart cauciucul insa nu mi-a s-a aprins martorul de TPMS (monitorizare presiune in pneuri), am vazut ca roata e desumflata de abia cand am ajuns la destinatie, adica dupa cca 5 km. Am cauciucuri Michelin Primacy HP 225/45/R17 cu Run Flat si optiunea TPMS la masina. Dupa ce am pus roata de rezerva mi s-a aprins si martorul TPMS. De ce oare nu mi s-a aprins pentru cauciucul spart dar mi s-a aprins pentru roata de rezerva? Stiu ca TPMS la Octavia 3 este de tipul Indirect TPMS, adica se foloseste de softul ABS pentru a determina daca s-a pierdut presiune in pneuri. Sa fie oare din cauza ca nu am apasat prea tare pe pedala de frana si am folosit mai mult frana de motor? Oricum, cauciucul este ireparabil si janta este stramba (cu toate ca nu se vede cu ochiul liber).

Buna ziua, Am un VW Passat 1.6 TDI la care de curand am schimbat anvelopele de iarna cu cele de vara (mentionez ca cele de vara sunt second-hand, 2 pe fata Conti premium contact 2, pe spate Conti Sport Contact 2). Dupa acest schimb a aparut un comportament diferit al masini: - volanul se simte mai usor (la viteza, in curbe.. etc.) -masina parca derapeaza in fiecare curba ( nu se mai simte asa stabila cum era ) -la depasiri (cand trec peste banda din mijloc) se simte foarte instabila si parca imi trage de volan cand trec cu anvelopa peste marcaj. -se simte o usoara vibratie in volan la viteza (130 km/h), si creste cu cresterea vitezei -se poate observa o usoara uzura pe exteriorul si interiorul anvelopelor de pe fata ( nu stiu daca este relevant) Mentionez ca am fost la reglat de directie de 3 ori doar ca sa fiu sigur (la doi mecanici diferiti) si cei de acolo mi-au spus ca totul este in regula. Nu stiu ce sa mai fac si nu am idee care ar putea fi problema? Astept sugestiile voastre. Multumesc anticipat!